GivreBloc® - Bouclier Certifié Universel Anti-gel
GivreBloc® - Bouclier Certifié Universel Anti-gel
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📦Seulement 11 en stock
Évitez les fissures et les chocs thermiques
Le GivreBloc® agit comme un véritable bouclier thermique qui protège votre pare-brise des écarts de température les plus violents.
Chaque hiver, 14 % des pare-brise se fissurent ou éclatent à cause de l’eau chaude versée dessus ou des outils de grattage bas de gamme ; le GivreBloc pro est justement pensé pour couper ce risque à la source.
Sa construction 4 couches épaisses empêche même la neige et le gel de refroidir la vitre,.

Vivez un hiver plus confortable sans effort
✔️ FrostLock™ — bouclier thermique + encoche de porte qui protège le pare-brise des chocs thermiques et garde l’habitacle plus chaud.
✔️ DualMag Anchor™ — double rangée d’aimants pour une tenue stable par vent et neige, sans réglages compliqués ni sangles à l’intérieur.
✔️ Anti choc thermique — plus d’eau chaude sur la vitre, vous évitez les fissures coûteuses.
✔️ Tenue par grand vent — la housse reste en place, même sur parking ouvert et exposé.
✔️ Essuie-glaces protégés — moins de grattage, moins d’usure prématurée sur les balais.
✔️ Conçu pour les régions froides — parfait pour montagne, nord et est où le gel est quotidien.

Simplifiez votre routine hivernale immédiatement
La combinaison PEVA aluminisé + isolant épais + non-tissé + doublure douce crée un vrai effet bouclier par temps négatif.
Les 4 couches épaisses maintiennent le pare-brise à une température plus stable, limitent les chocs thermiques répétés et préservent le vitrage sur la durée.
Le bouclier pare brise N1 en France depuis 8 ans
Les housses basiques bougent au vent, laissent passer l’air froid et finissent par mouiller l’habitacle.
Le GivreBloc®pro s’appuie sur deux technologies uniques signées Neova : FrostLock™, conçu en atelier pour garder la housse plaquée à la vitre, et DualMag Anchor™, optimisé et testé en conditions réelles pour une stabilité et une protection maximale.
Sa taille universelle avec ailes pincées dans les portes garantit un ajustement propre sur toutes les voitures, sans sangle intérieure ni bricolage.
La construction 4 couches offre une réelle résistance jusqu’à −30 °C tout en réfléchissant la chaleur l’été.

Caractéristiques:
✅ Dimensions : 145 × 120 cm (panneau) + ailes ~2 × 22–25 cm
✅ Poids : ≈ 640–680 g (selon série)
✅ Matériaux : PEVA aluminisé + ouate spunlaced + non-tissé PP + doublure douce
✅ Résistance au froid : testée jusqu’à −30 °C
✅ Saisonnalité : 4 saisons (protège du gel l’hiver et réfléchit la chaleur l’été)
✅ Installation : Sans outil, kit inclus
✅ Compatibilité : Universelle (citadines, compactes, berlines, SUV standards)
✅ Contenu : Housse pare-brise + 2 housses de rétroviseurs + pochette premium
✅ Sécurité : Ailes pincées dans la porte + liserés réfléchissants sur les housses de rétros
✅ Entretien : Secouer/essuyer, séchage à l’air, pliage rapide dans la pochette

N'attendez plus, offrez-vous les GivreBloc® ! Grâce à notre garantie de remboursement de 30 jours, l'achat est sans risque.
Essayez les GivreBloc® sans crainte. Grâce à notre promesse de remboursement de 30 jours, vous pouvez les tester en toute confiance.

Avis Certifiés
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"Pare-brise enfin tranquille à Grenoble"
"Reçu la housse Givrebloc il y a dix jours, testée déjà trois matins de gel à Grenoble. Je la pose le soir en rentrant, le pare-brise est propre au réveil et je gagne facilement un quart d’heure sans grattage ni eau chaude. Franchement, je me demande pourquoi je ne l’ai pas prise plus tôt."
Pierre D.⭐⭐⭐⭐⭐
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"Indispensable pour les hivers en Alsace"
"J’habite près de Colmar, ici ça gèle tout l’hiver. Après une saison complète, pas de déchirure ni de couture qui lâche, c’est devenu mon réflexe chaque soir."David T.
⭐⭐⭐⭐⭐
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"Pare-brise enfin tranquille le matin"
"Reçu la semaine dernière et utilisé tous les jours : le matin je retire la housse et je pars directement, pare-brise propre et sec. La pochette évite d’avoir quelque chose de mouillé qui traîne dans la voiture."Stephane O.
⭐⭐⭐⭐⭐
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"Utile aussi l’été en plein soleil"
"Je l’ai gardée sur le pare-brise cet été et la différence se sent à l’intérieur. Le volant et le tableau de bord chauffent moins qu’avec mon ancien pare-soleil."
Sébastien F.
⭐⭐⭐⭐⭐
Demandes fréquentes
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